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调规文件称，已建成项目合法存在，应按原规划仍予以保留。“调规前，人工湖就已存在。2006年拉德方斯大厦的建设并不改变人工湖的用地性质，人工湖仍属工业用地，当然按照28万元/亩的价格出售。”龙宗智在辩护词中称。根据一审判决书，龙宗智出示的证据均未被法院采纳。法院称，这些证据因与本案缺乏关联性，其证明力不予采信。

一时间，中国的动力电池企业遍地开花，新能源汽车的产销量也开创新高。根据中汽协发布的数据，2017年，新能源汽车的销量达到77.7万辆，同比增长53.3%。在巨大的市场热度和政策红利驱动之下，各路资本纷纷投入动力电池企业领域，无论是优质企业还是普通企业，都受到追捧。但“骗补”清查行动和补贴退坡机制的启动捅破了动力电池行业繁荣的表象，2018年，成为了动力电池行业加速分化的转折点。

某公募基金分析师表示，就券商板块投资机会而言，可以从三个方面选股。一是龙头券商，其强者恒强态势明显。二是考虑到券商业务同质性较强，可以选择有自身发展特色和成长空间的中小券商，如互联网券商等。三是为券商提供服务支持的金融科技类个股。从目前情况看，布局券商宜着眼中长期。

责任编辑：赵子牛来源：每日经济新闻位列乘用车电池装机量第一梯队的孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称孚能科技）正式开启上市程序。近日，江西证监局受理了孚能科技的辅导备案申请。据披露，孚能科技成立于2009年，由中组部“千人计划”专家旅美博士王瑀领衔。公司主要致力于新能源车用动力锂离子电池及系统的生产和研发，是拥有国际领先自主知识产权的高科技企业。最新股权信息显示，经过了数轮融资，法拉塞斯新能源成为孚能科技的第一大股东，持股28.36%。

那么为什么不修建跨越琼州海峡的跨海工程呢？2为何迟迟不建琼州海峡跨海大桥？首先要说明的是，大型跨海工程并非想修就能修，要经过综合调研、专家论证、预可行性研究和工程可行性研究并经过设计方能动工。这些过程各有侧重，像琼州海峡跨海通道这样的超大型项目往往花在调研和论证上的时间远长于工期。而且前四个过程都存在一定的颠覆性，哪怕前面的过程都比较顺利，在后面的过程中如果发现了预期之外的不利因素往往会导致论证工作减慢甚至暂停下来。

在过去的一年中，既有像宁德时代这样的独角兽风光上市，也有如沃特玛这样的巨头黯然折戟，动力电池行业两极分化的局面不断扩大。根据中国物化协会动力电池研究分会的数据统计，2018年中国锂电产业链倒闭、退出、暂停等不良经营企业超过60家。锂电企业负债率平均介于45%~50%，部分企业超过80%。锂电企业应收账款高于90%，应付账款大于60%。