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上交所表示，现行退市制度执行中的突出问题是，个别主业“空心化”企业，通过实施不具备商业实质的交易，粉饰财务数据，规避退市指标。为解决这一“老大难”问题，科创板退市制度特别规定，如果上市公司营业收入主要来源于与主营业务无关的贸易业务或者不具备商业实质的关联交易收入，有证据表明公司已经明显丧失持续经营能力，将按照规定的条件和程序启动退市。

今天的困难和挑战很多，但我觉得恰恰是有大机会的，沧海横流方显英雄本色。因为并购的核心不靠执照、牌照，不靠特权，也不靠大资本，很大程度是个人、集团的视野、激情和妥协精神。并购公会就是从困难中成长，今天发展成为全国工商联一个优秀的行业协会，受到全国业界的尊重。所以，并购更多是要有一种视野，有一种不屈不饶的精神，同时要善于妥协，在各种局面上学会妥协，才能形成今年的局面。

科创板对券商有何影响？利好券商板块，倒逼券商提高自身能力1月30日晚间，上交所公布了科创板细则的相关征求意见稿，对于券商公司而言，这无疑是个好消息。申万宏源研报观点认为，科创板落地带来的结构性机会相对明确，券商和创投主题直接受益。联讯证券研报观点则认为，科创板的设立后续将会带动相关主题投资机会，利好券商及创投板块。

钟锦明说，大陆经济蓬勃发展，也因地大商机比较多，条件比较好，而台湾则在工作上面临困难、低薪的环境，因此陆续有台湾女性嫁到对岸。这三个月来，他曾接到4通电话询问“如何放弃台湾户籍，想要一家回大陆”，这是前所未闻的事。他还称，2008至2016年他看过很多两岸的学生因为交流而交往、结婚，但两岸关系不好后，大陆来台的人比较少了，民间相互认识的机会也相对变少。在两岸婚姻上，2016年下半年后的审查也相对较严格，技术性让要结婚的两岸佳偶变得困难些，陆续听到陆配转换身份困难的消息。

根据公开资料显示，海南椰岛主要参股的22家公司中，仅有包括海南椰岛酒业销售有限公司在内的7家子公司在上半年保持盈利状态，其余均为亏损。中国食品产业分析师朱丹蓬对此表示，在整个营收增加无望的情况下，为了保住上市公司的身份，椰岛必须断臂止血。主业难有起色

4、关注政策对国内车市带来的提振效果作为天然橡胶的最大消费终端，2018年中国汽车市场首度“负增长”，汽车作为全产业链大宗消费品，也一度拖累了宏观经济的整体增长。1月29日，发改委发布《关于印发<进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）>的通知》中提出，要多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要，促进农村汽车更新换代，有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。这被市场解读为国家时隔十年，重启汽车下乡的政策。